首頁 > 賽車運動 > 正文

利亞姆·羅臣:一個紐西蘭F1挑戰者的重建之路 2026關鍵一季

賽車運動 ✍️ Marcus Armstrong 🕒 2026-03-03 06:01 🔥 閱讀: 4

今個周末,當那架包機飛越菲臘港灣時,引擎的轟鳴聲將會被墨爾本人更熟悉的一種聲音淹沒:V6混合動力賽車在阿爾伯特公園直路上全油門飛馳的尖叫聲。我們正身處一個新時代的開端。2026年一級方程式賽季不僅僅是另一個開始;這是一次徹底的重置。新車、新引擎,以及我們所熟知的DRS系統的終結。而在這場機械與規則變革的風暴中心,正是來自普基科希、僅僅參賽35場就已歷盡整個職業生涯般戲劇性變故的年輕人。這正是屬於利亞姆·羅臣的賽季。

Liam Lawson Racing Bulls F1 2026

2025年的宿醉與韋特本的救命稻草

老實講,如果你係紐西蘭賽車迷,舊年大部分時間肯定心都係哽到上喉嚨頂。升上紅牛車隊、之後嗰兩場排位賽喺墨爾本攞第18嘅噩夢、跟住又公開被降返去Racing Bulls……真係好殘酷。基思甸·霍拿事後試圖解畫,話將利亞姆·羅臣同角田裕毅對調呢個決定唔係佢嘅選擇,係由赫爾穆特·馬高推動。但傷害已經造成。你唔會喺只跑咗兩站就被大車隊踢走之後,仲可以全身而退,冇返幾道疤痕。

但喺呢度,故事出現咗個轉折,甚至可以話係令人對人性恢復返少少信心。喺一片混亂之中,另一個車房入面嗰位——四屆世界冠軍——一直靜靜咁伸出援手。成日俾人描繪成冷血、計到盡嘅荷蘭機器嘅麥斯·韋特本,展現咗佢嘅真性情。羅臣最近分享咗嗰段時期嘅經歷,講到麥斯喺成件事入面係「咁好,咁好人」。唔止係嗰種敷衍式嘅拍膊頭,而係真誠嘅幫助提點。啱啱搬咗去摩納哥嘅羅臣,甚至聽到韋特本同佢講:「有需要搭順風車嘅話,隨時搵我。」。呢個已經唔係單純嘅隊友禮儀;而係一個兄弟照顧另一個兄弟。呢個細節,喺我哋迎嚟今個周末之際,係好重要嘅。

新東家、新話事人,同一個 rookie 影子

暫時將紅牛嘅恩怨放低一邊。成個格局已經變咗。角田走咗——上年十二月被炒——而 Isack Hadjar 就升咗上去大車隊。咁樣就令羅臣喺 Racing Bulls 嘅位置變得好有趣。佢依家變咗車隊入面嗰位經驗最豐富嘅「老將」。佢嘅新隊友?Arvid Lindblad,一位18歲嘅英國人,亦都係2026年所有參賽車手入面唯一嘅新人。

呢種隊友關係,就係 paddock 入面最引人入勝嘅商業層面。前F1車手佐利昂·帕爾默已經表達過擔憂,質疑利亞姆·羅臣係咪有足夠經驗去帶領一支車隊,應付呢次從零開始嘅規則大改。呢個觀點好合理。雖然羅臣有嗰35場大獎賽經驗,但領導賽車研發同埋做車隊實質上嘅領袖,係完全另一回事。Racing Bulls嘅CEO彼得·拜耶承認,經歷2025年嘅降級之後,羅臣「有少少動搖」,而車隊當時嘅首要目標只係穩定佢嘅「表現」。呢個目標係達到咗,但依家嘅要求就高得多。

巴林數據話我哋知啲咩(同埋冇話我哋知嘅)

如果你有留意巴林測試嘅遙測數據,你會知道外面有一場口水戰。托托·沃爾夫用咗一招經典嘅「放煙霧」,聲稱全新嘅紅牛-福特引擎——即係羅臣架車後面嗰副——比其他對手快每秒一秒。當被問到呢個講法,羅臣只係笑笑口。「哎呀… 我嘅意思係,等到墨爾本我哋就會知㗎啦。」

佢嘅謹慎係啱嘅。測試只係一場海市蜃樓。但巴林嘅GPS數據的確顯示,紅牛動力嘅賽車有驚人嘅極速,放電時間比平治嘅車更早、更勁。呢個喺今個周末可能會係一件武器。羅臣喺測試最後一日跑咗106圈,總成績排第10,慢頭車1.7秒。呢個成績唔會話好標青,但係一個紮實嘅基礎。佢暫時仲未係為勝利而戰;佢嘅目標係打入Q3。佢要消除 Racing Bulls 嘅領導阿蘭·帕爾曼所指,佢盔甲上最後嘅裂縫——嗰啲「難以解釋」嘅Q1出局。

公路上的慰藉與成長

睇到網上圍繞佢個名嘅搜尋趨勢都幾有趣。人們唔係淨係睇圈速;佢哋仲想了解呢個人。搜尋「利亞姆·羅臣:Cowboy的生活」「一個叫Solace的小鎮」,顯示出大家對佢嘅故事同生活方式有種渴求。呢樣嘢提醒我哋,喺賽道外,車手們建立嘅個人品牌比以往任何時候都更重要。當賽道上嘅車手為咗新嘅「超車模式」(DRS嘅替代品)而爭奪位置時,好似羅臣咁嘅車手,就要喺擁擠嘅媒體市場中爭取關注度。「Cowboy」呢個稱號帶有某種浪漫色彩——一個孤身嘅紐西蘭人挑戰全世界。老實講,喺呢個隊友 Arvid Lindblad 會從佢身上學習嘅賽季,無論喺車房定係內容製作室,佢都需要擁抱呢個領導角色。

阿爾伯特公園站嘅預測

咁樣,星期日我哋應該睇啲咩?唔好諗頒獎台。冠軍將會係羅利斯、皮亞斯特里同平治嗰班車手之間嘅惡鬥。對於利亞姆·羅臣嚟講,衡量標準係唔同嘅。

  • 同 Lindblad 嘅差距: 佢需要輕鬆咁喺排位賽同正賽壓住呢位新人。冇藉口。
  • 正賽節奏: 我哋知道佢夠膽識。舊年喺巴庫攞第五,證明咗佢有膽色。佢需要喺呢度成個58圈嘅距離展示出呢種能力。
  • 心態: 佢承認過新車「暫時唔好玩」。係幾難揸嘅。能夠最快適應呢啲2026年新野獸嘅車手就會贏。就算車尾開始甩,佢都要睇起上嚟好淡定。

呢場唔單止係今季第一場比賽。呢個係利亞姆·羅臣救贖之路嘅第一章。佢曾經上過去山頂,然後俾人推返落嚟。依家,佢再次攀登,今次係以一個24歲嘅身軀,懷住一副 veteran 嘅心態。墨爾本係上年佢嘅F1夢想差啲幻滅嘅地方。嚟到星期日下晝三點,就係佢開始重建夢想嘅地方。