【2026年最新】京都駅 review & 完全攻略：當地人教路「使用竅門」同埋而家要知嘅注意事項

唔該晒大家。我係佐藤，喺京都出世、京都長大，喺呢個城市嘅交通樞紐打滾咗差唔多20年，自稱「京都駅觀察員」。近排成日喺社交媒體同旅行網站見到人話「京都駅，好易迷路」、「唔知喺邊度搭咩車」。冇錯，對第一次嚟嘅人嚟講，呢個巨型車站真係好似迷宮咁。不過，喺我哋當地人眼中，習慣咗就覺得勁方便，而且呢幾年仲有唔少進化嘅地方。今日，我就同大家分享一個真實嘅京都駅 review，仲有啲冇人話你知嘅「使用攻略」，偷偷地教晒你。

首先睇最新情報：2026年春天，京都駅有咩唔同咗？

唔使再喺站內團團轉啦。只要掌握呢幾年、特別係今年以嚟嘅大改變，就可以大大減少煩惱。首先，中央出口一出嚟嘅廣場「室町小路廣場」翻新咗。唔止多咗長櫈，電子資訊板仲清晰易睇咗好多。最緊要係，地下街「Porta」嚟咗個大改造。雖然冇咗以前嗰種老味道，但成個感覺光猛咗，而且「點樣用」嘅路線設計變得更加直觀。

仲有巴士總站。以前成日有人一嚟到就慌張「究竟喺邊度搭幾號巴士…」，而家就好好多，因為有咗分顏色嘅行車線，同埋每個候車位都裝咗大型顯示屏。不過，依然有啲嘢你要知。以下就係重點。

唔怕迷路！「京都駅用法」嘅3大鐵則

我呢個地道阿叔講嘅一定冇錯。記住呢啲，由今日起你就係京都駅達人。

• 鐵則一：一定要記住「2樓嘅南北自由通道」。
  呢個係關鍵。新幹線、普通線、地鐵、巴士…所有交通工具都係以呢條通道做基準就搞得掂。出中央閘口之後，搵扶手電梯上2樓。然後睇你去北邊（烏丸口嗰邊）定南邊（八条口嗰邊）。如果係觀光，北邊嘅巴士會多啲。如果住商務酒店或者搭新幹線，南邊就方便啲。搞錯呢樣，隨時會白行10分鐘以上。
• 鐵則二：瞄準升降機同扶手電梯嘅「隱藏名所」。
  主要嗰條大樓梯成日都人山人海。但係，東邊盡頭「東廣場」嗰邊嘅升降機，就算你推BB車或者拎喼，都幾乎唔使點等就可以用。呢個係得識途老馬先會用嘅隱藏位。
• 鐵則三：地下街「Porta」唔單止係通道，仲係等人嘅最強據點。
  落雨打風都冇影響。而且翻新之後，多咗免費休息區。特別係「天然溫泉 蓮花之湯」附近嘅區域，人比較少，用嚟做少少嘢或者抖吓就最啱。喺呢度等朋友，就唔怕佢哋迷路啦。

真實京都駅 review：好嘅嘢同唔好嘅嘢，講真心話

唔好同我講旅遊雜誌嗰套，等我呢個地道居民同你老實講。

好嘅嘢：選擇多就係正。淨係站內商場，由壽司、拉麵到甜品，乜都有。尤其係「京都駅大樓」10樓同11樓嘅「餐廳街」，價錢係偏貴，但間間都係有質素嘅舖頭。另外，同一個建築物裡面有「京都劇場」同「美術館」，對於落雨天唔知去邊好嚟講，真係一流。仲有，我最感動嘅一點係，就算深夜喺度行都相對安全。因為大站嘅保安做得好足，仲有幾間24小時營業嘅便利店。

唔好嘅嘢（老實review）：垃圾桶極之少。呢個真係冇計，但隨住遊客增加，成日見到有膠樽被遺留喺長櫈或者樓梯角落。雖然京都駅已經密密清潔，但大家都要有自己帶走垃圾嘅意識。仲有，車站真係太大，如果對方話「喺西閘口等」，但你又唔知西閘口其實有兩個嘅話，一定會蕩失路。所以約人嗰陣，最好講到超具體，例如「Porta嘅某某時鐘前」或者「大樓梯第一級」，咁就穩陣好多。

總結：只要你「識用」，京都駅就係最正嘅大門

結論係，京都駅的確複雜。不過，只要你掌握呢個攻略入面介紹嘅「使用方法」要點，佢就唔再係一個普通嘅中途站，而係一個能夠大大提升你旅行體驗嘅交通樞紐。萬一迷路，記得去地下嘅Porta，或者去2樓南北通道嘅盡頭抖吓氣。喺嗰度望出去嘅風景，一定會帶你順順利利去下一個目的地。